Les montures EQ6 et N-EQ6 ou Atlas EQG ont beau être de vénérables ancêtres, elles n'en demeurent pas moins d'excellentes montures, mal finies, mal assemblées, avec très souvent des problèmes de réglage et aussi des pièces mécaniques à changer...

Les points les plus "noirs" de ces montures résident dans :

• Le suivi chaotique lié à la chaine de transmission par pignons et leur mauvais ajustage
• La qualité déplorable des roulements de vis sans fin parfois rouillés dès l'origine
• Les rondelles d'alésage des axes, en plastique... (lol)

Pour améliorer grandement votre monture nous proposons toute une gamme de produits, accessoires, et pièces détachées. Pourquoi jeter une monture si l'on peut lui donner une seconde jeunesse ???

• Tout d'abord, en cas de vieillissement de l'électronique de votre monture EQ6 vous pouvez remplacer la carte électronique par un nouveau modèle plus performant et aux nouvelles normes de Sky-Watcher : voyez la référence SWSAV0444 il s'agit d'un nouveau panneau complet avec nouveaux connecteurs d'alimentation et de raquette, la nouvelle électronique Sky-Watcher et les câbles qui vont avec. C'est une grande amélioration qui permet à votre EQ6 de bénéficier de quasiment toutes les avancées en termes d'électronique des montures Sky-Watcher !
• Pour démonter facilement et sans trop de danger votre (N)-EQ6, nous recommandons tout d'abord notre notice de modification de montures MN0013.
• Equipez-vous bien des outils indiqués. essentiellement tournevis cruciforme et clés Allen. Il est impossible de faire du bon travail sans posséder des outils adaptés.
• Pour le desserrage des axes vous aurez certainement besoin d'une clé caoutchouc DV0008.
• Prévoyez une pièce ou au moins une grande table dévolue à cette tâche et des bocaux pour stocker les petites pièces et éléments, n'hésitez pas à prendre des photos au fur et à mesure le cas échéant.
• On nous demande fréquemment quelle graisse utiliser pour les endroits en friction ? Nous recommandons une graisse certifiée "marine" et sans particules (conditions de température et d'humidité assez semblables aux nôtres, en pire...). N'utilisez pas de graisses au lithium ou avec particules de Molybdène, uniquement de la graisse marine.
• Pour "mettre à jour" et réviser votre monture, nous recommandons idéalement l'installation d'un kit Rowan pour EQ6 ROWANKITEQ6 et l’outil d'extraction ROWANEXTEQ6.
• Lors du démontage, nettoyez bien les gros roulements d'axe mais ils sont rarement très utiles à remplacer.
• Pour le graissage, nous proposons une graisse parfaite pour cet usage, qui convient au graissage des axes, des dentures de couronnes et de la vis sans fin : MN0002
• Pour la fiabilité des axes, nous recommandons des rondelles d'alésage AC0006 pour remplacer celles en plastique horribles d'origine et fiabiliser grandement votre monture.
• Pour améliorer drastiquement le suivi, il vous faudra remplacer les roulements de vis sans fin d'origine par nos roulements MN0015 de bien meilleure qualité.
• Si la collerette de serrage des roulements est cassée ou déteriorée dans l'opération, remplacez la par la référence SWSAV0315.
• Si les capots de vis sans fin noirs sont déteriorés lors du démontage, vous pouvez également les remplacer par la référence SWSAV0317
• Enfin si vous avez un (gros) doute sur la qualité de votre vis sans fin (AD ou DEC) vous pouvez la remplacer par une SWSAV0181
• Si votre viseur polaire est l'ancien modèle (où l'on voit Cassiopée) il vous faut un viseur polaire "à jour" et performant SW0124. Vous pouvez l'utiliser avec le logiciel SynScan sur Android ou iOs ou notre logiciel PolarScope par exemple.
• Vous pourrez agrémenter votre viseur polaire d'un renvoi-coudé pour viseur polaire, très pratique voir obligatoire !!
• Pour une plus grande facilité de mise en station sur N-EQ6, nous recommandons aussi une manette indexable pour le réglage d'altitude (SUD) MN0028.
  ainsi qu'un roulement pour la vis de serrage sous le trépied pour faciliter la rotation en azimut ref. AC0014.
• Si vous décidez d'améliorer le système de mise en station par l'installation d'un "Talon", vous aurez besoin de remplacer les capots lattéraux par des nouveaux que vous trouverez ici :
• N'oubliez pas de mettre à jour votre raquette SynScan ! les firmware se trouvent ici : MN0019.1
  http://www.skywatcher.com/download/software/synscan-v3-hand-controller-firmware/
  ou ici :
  http://www.skywatcher.com/download/software/synscan-v4-hand-controller-firmware/
• Pour effectuer la mise à jour des raquettes v3 ou v4, vous aurez besoin du câble AC0029.SW (ou d'un simple câble USB sur la version 5).
• De nombreuses pièces détachées sont disponibles sur nos pages en cas de besoin, y compris les couronnes et vis sans fin au pire en cas de "bobo" Voyez ici !

Si, à la fin de vos travaux, vous estimez que la monture doit être réglée précisément, mesurée et optimisée en laboratoire, n'hésitez pas à faire appel à nos services, la révision d'une monture coûte beaucoup moins cher que l'optimisation complète avec remplacement des éléments internes. Voyez ici !